根据施普林格·自然旗下《科学报告》期刊发表的一项运动研究，通过对超过170万份相关运动数据的分析，发现在马拉松赛事中，男性跑者经历“撞墙”（比赛中突然减速）的现象更为普遍，而女性跑者的配速则表现得更为稳定。

此前已有研究提示男性在马拉松比赛中减速的现象，但此项研究旨在验证该现象在大样本群体中的普遍性。

该研究的通讯作者、瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者，利用了873334个电子计时器记录的数据，对1999年至2025年间柏林马拉松的完赛成绩进行了分析。在此期间，男性跑者占总跑者的76%，其中半数以上年龄介于35至49岁。研究分析仅包含完成了全程42公里马拉松的跑者，并且允许同一跑者在不同年份的比赛中被多次计入统计。

研究团队将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。结果显示，虽然男性跑者平均完赛时间（4小时2分钟）短于女性跑者（4小时29分钟），但男性跑者出现“撞墙”的概率是女性的两倍。特别是对于在3小时内完成马拉松的跑者，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩数据的分析发现，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛后半程（约25公里处）才出现速度下降，而女性则在约20公里处。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性跑者比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性在比赛中未出现显著减速。在最后5公里冲刺阶段，男性跑者的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

基于先前研究关于女性在跑步时可能更善于保存肌糖原（一种能量储存形式）的发现，研究作者推测这可能是女性配速更稳定的原因之一。

此外，研究还提出，男性跑者可能因为在比赛初期高估自身能力而导致后续速度下降。研究作者建议，男性跑者可以通过在比赛初期放慢节奏，并在比赛中逐步加速的方式来降低“撞墙”的风险。

研究团队也指出，此次研究结果与特定的马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。